Po rekonstrukci tratě Rybník - Lipno na napájecí napětí 25kV 50Hz je toto již poslední trať napájená napětím 1500V stejnosměrných, tak jak ji postavil František Křižík. Přímo v Bechyni je navíc unikátní most, kde vlak jede společně s automobily po silnici. Zabezpečeno je to jednosměrným přejezdovým zařízením.